“真没想到，仅仅将掺渣比提高了10%，就取得了这么好的效益，看来提升装置的吃重油能力还真是一把金钥匙啊！”近日，炼油分部联合二车间主任梁上飞看着马力十足的渣油加氢装置兴奋地说。
    进入2月份，联合二车间将渣油加氢装置掺渣比提高到70%，同比提高了10个百分点，处理量由280吨/小时提升至300吨/小时，每月多吃渣油2.16万吨，增创效益179万元。
    梁上飞介绍，在去年的炼油全停大修中，对渣油加氢装置循环氢压缩机平衡进行改造，投用后，装置不但攻克了循环氢压缩机C102东止推轴承温度立刻偏高制约装置处理量提升的瓶颈，将装置处理量提升至300吨/小时。
    “提升渣油加氢装置的吃重油能力，不但提升了常减压蒸馏装置的处理能力，多产汽、煤、柴油，而且还能减少渣油去焦化装置而引起的效益流失。”联合二车间党支部书记许佳贵说。
    目前，联合二车间正通过提高渣油加氢装置的催化剂反应温度、调整热高分温度、提升循环氢压缩机转速等措施，确保装置的产品质量，进一步提升装置的“吃重”能力。