“真没想到，我们提出的意见能这么快得到解决，而且办事效率这么高，真得非常感谢你们啊！”4月16日，正在福建水口电站下游停泊区办理过闸手续的船民老张，紧紧握住共产党员、水口电站航管处调度班班长郑振忠的手，感激地说：“这下好了，就是做大水我们也可以安心地上岸办理过闸手续了，你们真得很为我们船家着想啊！”
事情还得从头说起：水口电站下游停泊区上岸便民路未修建以前，船民办理过坝手续需乘坐小摆渡船到停泊区停靠点再徒手攀爬扶梯至调度点，存在较大的人身安全隐患。2010年汛期，水口集团公司从船民安全角度出发，投入资金为船民修建了一条上岸便民路，摆渡船可直接停靠码头后船民即可上岸，安全得到一定的保障。但没想到，服务多年的小摆渡船老掌舵退休了。近来，船民要上岸就要开着自己的大船停靠。由于没有系船墩，船舶临时靠岸，就要用缆绳绑在岸边石块上，实在不方便，而且石块是否牢靠还是个未知数。
4月9日通航日，水口航管处党支部书记刘大兴在下游调度值班点与船民交流中，了解到过坝船民提出的“应在下游点停泊区岸边装设系船墩设施以方便船舶在岸边停靠”建议后，马上联系水工维护班技术人员到达现场勘察并初步确定施工方案。
4月10日，有关施工单位第一时间展开施工，加班加点焊接安装4个系船环，基本满足下游过坝船舶临时停靠需求。并就当天现场巡查中发现的便民路部分路段塌方、周边杂草丛生，也安排工程队分别进行施工补强和清理。为考虑水口电站泄洪淹没系船环因素，施工单位同时设计在岸边高处浇筑3个系船墩，并把该项工作列入“为船民办实事”年度重点工程项目着手招投标以确保尽快施工，力争5月份投入使用。
水口航管处做为水口集团公司唯一对外服务的窗口，承担着保障闽江过坝船舶的安全过坝、科学调度通航、停泊区现场管理等职责。近年来，受下游河床持续下切的影响，水口电站通航形势日益艰难。面对困难，该公司一方面适时提出创造最佳的通航环境服务闽江过坝船民，即正常、合理的诉求马上就办、办就办好，目前因条件限制无法做到的也要充分沟通解释；另一方面加强通航设施的现场巡检、维护、消缺、保养工作，使得通航安全得到有效保障。
今年以来，根据国网公司和省公司党的路线教育实践活动的具体要求，为扎实推动水口共产党员服务队“微笑服务、情暖闽江”主题实践活动深入开展，水口航管处组织党员服务队走近船民，深入了解和收集目前影响到水口电站通航安全存在的实际问题，主动采纳船民的合理诉求，提高现场办公效率，求真务实解决实际问题，以实际行动树立良好服务形象，以作风建设的新成效强化管理提升，实现群众满意，努力提升航运窗口优质通航、安全通航、科学通航、和谐通航服务水平，塑造国家电网优秀品牌形象。
4月初，水口电站过坝船民围绕“‘三公’调度、科学排挡、服务态度、廉洁自律”等四个方面的内容，对水口航运窗口进行了第一季度行风建设无记名测评。从测评结果来看，船民对水口电站通航服务工作的满意度达到100%。
