自5月1日起，石横发电公司每天到站火车煤达260车以上。面对接卸高峰期长、量大的实际情况，石横公司精心组织，科学管理，合理调度，努力提高接卸效率，屡次刷新近期接卸纪录，日接卸量连续突破18000吨。
加大协调调度。为及时做好来煤接卸，该公司引进了济南铁路局《到达重车预报系统》，指导该公司铁路专用线的安全作业，减轻了专用线铁路行车工作量，通过及时跟踪掌握铁路各站点重车装运及发车状况，做到超前掌握来煤信息，及时兑货位、来煤取样、启动应急线，形成了标准化作业流程。针对铁路交接线只有4条的情况，争取济南铁路局的调研、许可、验收，开通了一股线的交接使用，增加线路运用量，降低了行车人员作业量和空车延时考核次数。
开展“四值竞赛”。为切实完成接卸目标，在火车煤集中到站的情况下，该公司制定、实施了“四值竞赛”办法，将每个作业组每天、每月的接卸车数在公告板上公告，并根据接卸数量的多少在月度奖金给予倾斜。“四值竞赛”活动开展以来，充分调动起来煤接卸人员的工作积极性，保障标准作业和快速接卸，也为接卸及上配煤提供了宝贵经验。
推进交叉作业。由于火车煤来量较多，该公司在积极加强与湖屯站协调沟通、合理调度的同时，该公司不断优化调车方案，准确计算站调机车来煤时间，利用时间差，推进与湖屯站机车同步作业。及时抄制车号，核对矿点，编制密码，在有限时间内、用较少的调车勾数完成对货位，努力提高工作效率，确保接卸高峰期平稳有序。
