“现场液位只有25%！”对讲机中传来一声惊呼。10月21日，安庆石化炼油二部柴油加氢装置核心设备热高分分离器液位波动频繁，当班班长曹磊立即派人去现场核实，回复的真实液位让所有人心里一紧。
热高分分离器是柴油加氢装置连接高压系统和低压系统的“枢纽”，一旦液位到达12.5%的底限，联锁动作，整套装置将被迫停工，直接影响到全厂国四清洁柴油的生产和库存。
曹磊一边用对讲机与室内主操联系稳定好热高分液位，避免液位下滑，平衡热低分和冷低分液位；一边叫上班员张耀元和伍跃华，赶到现场查找原因。
反复排查后，他们“锁定”了“罪魁”：热高分分离器底部液位主控制阀LV10901A阀存在问题。“这应该是引起液位波动的主要原因。”曹磊心想。经过仪表工的检查，他们确定，造成不稳定的原因是LV10901A阀主风压表头损坏，风压不够。
“马上切到B阀！”明确了波动原因，班长曹磊当机立断。在征得上级同意后，他带头爬上LV10901A阀上游阀阀座，关闭调节阀前切断阀，做好A阀切换到B阀的准备。可是该阀是高压阀门，体积大，阀杆长，难关紧。刚费劲力气关上几扣，阀门盘根处就出现泄漏冒烟，瞬间闪现明火。曹磊等人用灭火器将火扑灭，开蒸汽掩护，顶着蒸汽浓烟和泄漏的高温油气，坚持将阀门关闭。
经过40分钟的努力，LV10901A阀上游阀终于被三人关闭，A阀顺利切换到B阀控制，热高分分离器液位调整后逐渐恢复了正常。
