“从大修开车后2个月的运行数据表明，改造后的二次压缩机的冷冲油能耗大大降低，而且用量控制精度高，以前的一天三桶油不够吃，到现在的一月三桶油还有剩余，将吃油大户变成降耗排头兵，这都得益于大力推行TnPM管理的成效。”6月25日，茂名石化高压车间设备主任何建暖高兴地说。
原来，2号高压装置的二次压缩机历来都是吃油大户。在大修改造前，二次压缩机的冷冲油是每天风雨无阻必须加满三桶油，每桶油重达250kg，平时还有叉车搬运，碰上周末还必须人工搬运油桶，繁重的劳力活，职工们有些抱怨。
“二次压缩机冷冲油这边加不及，那边又告急，长此以往，能耗是白白浪费掉，而且给装置的长周期运行带了隐患。”看到这种情况，设备员谢文渊看在心里，急在心中。
为解决这一问题，高压车间成立了TnPM推进小组，制定了针对二次压缩机冷冲油能耗大、漏油严重的TnPM改进方案。首先，整顿清扫二次压缩机底部的油污，让设备见本色；其次，根据对二次压缩机底部的冷冲油管线路进行全面的跟踪查找，注油点一一标出，将容易漏油，老化的接头管线逐一排查登记更换；最后，针对二次压缩机的老式刮油环刮油能力差，导致大部分冷冲油无法正常返回循环油箱的状况，TnPM推进小组通过不断地探索和研究，在3月份的大修中二次压缩机更换了新型刮油环，让其内部的每一滴冷冲油都用被充分回流再用。
“二次压缩机冷冲油能耗大问题的改善，不仅确保了装置的长周期运行，减轻了职工的劳动负担，更重要是将冷冲油的成本从一天三万降低到一月三万，每年能耗减少近一千万，这离不开TnPM管理这个法宝。”高压车间设备主任何建暖说。
