高桥石化精耕细作，高附加值的航空煤油、高标号汽柴油大幅提高，低附加值的渣油明显减少。
为了增产高附加值的高标号汽柴油，高桥石化采取了一系列工艺优化调整措施，特别针对98号汽油原料之一的烷基化油需要外购、进入生产流程需要工艺调整的情况，进行生产工艺试验，并在生产时强大生产精确控制，确保调整的烷基化油生产配比量实现平稳软着陆，降低了生产成本。
出于国内航空业的景气导致航空煤油需求上升，而且由于部分航煤免税，生产航空煤油能为企业带来更高效益。生产航空煤油的加氢裂化装置管理技术人员提高装置的反应转化率，优化裂化反应器的床层温升指标，调节精馏塔一中二中物料的回流比，将重石脑油和航煤、柴油与航煤的重叠部分作为航煤提炼，降低了低附加值尾油的产出比例。
作为炼油系统龙头装置的1号蒸馏装置为了尽可能多产高附加值成品，减少渣油产出，成立“提高1号蒸馏装置总拔党员攻关责任小组”，开展提高总拔攻关。他们查找了大量优化工艺的相关资料，对比国内先进同类装置的先进数据、操作经验，寻找自身差距，制订出挖掘装置总拔潜力的优化调整措施，实现了装置的平稳生产，提高了拨出的成品数量。装置今年1-6月份总拔较去年上升2.64%，减少渣油37271吨。
高桥石化今年累计销售高标号汽油同比增加53.23%，高标号柴油同比增加278.26%。
