截至12月1日，兰州石化公司炼油厂生产航煤52.16万吨，达到年计划的104.32%；0号国Ⅳ车用柴油278.67万吨，达到年计划的100.97%。预计2015年年底，97号车用汽油产量将超过54.36万吨，达到年计划的108.73%。

　　兰州石化炼油厂重点把控高附加值产品生产，做到每一条调度指令及时精准、每一次操作调整科学精细。航煤生产方面，坚持产品结构优化，按日控制详细分解生产任务，确保航煤组分稳产高产。生产运行方面，第二套航煤加氢装置6月完成航煤认证，实现了两套航煤加氢装置并行，航煤组分产量大幅提高。优化措施方面，两套常减压装置对初顶油、常顶油与常一线的终馏点控制范围适时进行调整，努力增产航煤原料；两套航煤加氢装置强化日常操作，保证产品质量合格与航煤系统平衡。组织第三套溶剂脱蜡装置加工常减压减顶油，经脱蜡加工后的此部分重柴油低凝性能大幅提高，为减少航煤掺调低凝柴油创造了有利条件，最大限度地保证了航煤调和生产所需的优质组分。

　　炼油厂把0号国Ⅳ车用柴油作为实施绿色低碳战略的突破口，通过工艺优化和深度加工等措施，生产质量更好、指标更优、污染更少的油品。今年1月份组织完成年120万吨柴油加氢装置高压系统内漏换热器停工抢修，彻底解决了影响装置的顽疾问题，为年300万吨柴油加氢装置停工换剂创造了前提条件；3月份完成年300万吨柴油加氢装置停工换剂，对高压系统内漏换热器进行处理，装置复工后炼油厂实现柴油组分全加氢处理，柴油质量全面达到国Ⅳ质量标准。针对两套柴油加氢装置存在的设备腐蚀泄漏等问题，科学合理组织排产、装置抢修与原料优化，克服抢修和正常生产深度交叉的矛盾，最终实现了0号国Ⅳ车用柴油年计划的提前完成。

　　在生产97号车用汽油产品过程中，炼油厂全力做好高附加值产品装置的长周期运行，努力生产高辛烷值汽油组分。连续重整装置在2014年大检修时对抽提系统进行了改造，破除了负荷不足的瓶颈，2015年全年装置高负荷运行，实现了重整生成油全部作为抽提原料，最大化生产三苯产品。MTBE、烷基化装置高负荷运行取得显著效果，烷基化装置自2014年大检修结束至今，未出现因腐蚀泄漏造成的非计划停工，连续开工时间达到13个月，装置运行各项指标亦稳步提升，1至11月份烷基化油同比增产1.54万吨、MTBE同步增产1.32万吨，两项合计创效2800万元。年180万吨汽油加氢与醚化装置优化生产，通过灵活调整催化轻汽油的终馏点来增加醚化装置原料，尽可能增产醚化汽油。