9月23日6时36分，河钢承钢物流公司机务段7796号机车司机长冯硕开始了出车前的例行检查，从里到外、从上到下不敢有丝毫马虎。6时50分，火车徐徐驶出，作为机车司机长，冯硕有着过硬的列车操控技术，对时间有着近乎苛刻的要求，每次都格外认真，思考出车的每一个细节。
按照计划时间，准时来到棒材产品库，冯硕见到了物流公司成品库作业长康宏伟并进行沟通后，开始有条不紊地装车。康宏伟介绍，作为“公转铁”为主攻方向、实施铁路运能提升的中间环节，为进一步提高装车速度，作业区加强与上道工序沟通，联合产品工程师和质量工程师成立了产品高质量外发小组，从确保产品定置摆放、强化吊装设备维护、加强装车过程中包装质量监管等方面入手，既确保装车速度又保障产品包装质量。
8时25分，装车完毕，冯硕再一次对产品装车质量进行了核查。确认无误后，一声长笛，车辆出发。
今年初以来，该公司落实国家“公转铁”部署，全力以赴提高铁路运量。生产计划部、物流公司等单位部门同心协力，积极采取措施，对提高铁路运输比例存在的问题进行督办和协调，制订推进计划，明确责任人，强化内部接卸车组织，对进厂原燃料全部实现了铁路运输。同时，他们加强与铁路运输部门协调和沟通，根据客户需求调整发运计划，最大限度加大战略产品、重点工程直供直投产品、深加工产品的火运比例，实现了逐月提升。
“近三天，累计铁路外发量达3.9万吨，实现了高效精准外发，运输正点率和客户满意率均稳定在百分之百。”该公司运输管理室调度室助理师王春明说。
