12月14日，一艘载有2.4万吨巴陵石化物资采购中心采购的“158资源”原料煤的海船，按计划到达秦皇岛港口，等待港口调度靠档指令。经物采中心煤炭室与港口协调，该艘海轮被优先安排于16日凌晨靠档装载，较常规时间提前3天以上，将于本月28日左右到厂，确保煤气化装置原料供应。
11月下旬以来，受严格生产监管及寒冬、电厂提前冬储、进口煤限制、部分煤矿停产等多重因素影响，国内煤炭市场在高位震荡走势中，出现内蒙、陕西、山西主要煤炭产地供应偏紧、价格持续上涨，环渤海港口库存低位下行、短期供需矛盾突出、市场货源严重不足，下游港口价格涨幅继续扩大，沿海煤炭运价指数呈上涨等态势，船等货压港严重，高需求下现货煤价继续上扬，运价也持续走高，尤其小船价格涨幅较大，运价也将持续飙升。12月12日，国家发改委紧急召集电力企业召开座谈会，提出有关要求。
受大盘影响，巴陵石化12月份“中长协”铁路煤车板价格环比上涨,幅度达到6%。12月15日，港口现货实际成交价5500大卡平仓价高达770元每吨，比指数高出100多元，5000大卡平仓价达700元每吨，比指数高80多元，创年度单月上涨最高纪录。物采中心此船2.4万吨原料煤采购，是煤炭室提前一个月对接资源和物流，有效应对煤炭资源紧张，全力以赴保障原料煤安全及时供应“先手棋”的又一“战果”。
截至12月17日，巴陵石化目前原料煤库存3.56万吨，在途3.2万吨，累计可满足31天生产所需。今年已累计采购6种原料煤70.05万吨，同比上年增加1.01万吨，优化原料煤采购降本880多万元。
