茂名石化加氢裂化装置能耗不断下降，这是奋力打好节能降耗攻坚战的结果。2012年，加氢裂化装置月平均能耗从1月份的29.81千克标油/吨，逐月降低至12月份的27.18千克标油/吨，累计综合能耗降至27.91千克标油/吨，与去年同期累计综合能耗相比，下降了2.7个单位。其中9月综合能耗降低至27.06千克标油/吨，创下历史最好水平。
精细管理是节能降耗的关键
循环氢纯度影响中压蒸汽耗量，为此，炼油分部联合六车间不断优化循环氢纯度，一方面逐渐关小循环氢脱硫塔副线开度，使循环氢中硫化氢含量逐步降低；另一方面全开高压空冷，使循环氢中所含轻烃冷凝下来，增加生成油对轻烃的溶解度，降低循环氢中轻烃含量，使循环氢纯度从85.4%提高至87%，降低循环氢压缩机汽轮机耗汽量2吨/时。
“一年下来，循环氢的纯度逐月提升，已经由最初的85.4％提升至87％，CT-101中压蒸汽耗量也逐月减少，对能耗的降低起到一定的作用。”加裂内操小张说。
优化生产是节能降耗的重要手段
联合六车间在抓好精细管理的同时，针对实际情况，努力抓好装置优化节能工作，推动能耗指标呈滑坡式下降。去年，装置以节约燃料和提高加热炉热效率为目的，开展技术攻关，优化原料进料温度与加热炉的管理，优化1.0兆帕蒸汽，优化柴油中段回流量，将脱硫化氢汽提塔进料温度提高，使得进料炉入口温度提高而降低炉子负荷，节省了瓦斯消耗，用技术为能耗战起到铺垫作用。
全员参与是节能降耗的保证
“只要大家有信心，加氢裂化的能耗仍然能挖掘出新的成绩。”为鼓励职工积极投入能耗战役中，联合六车间领导在每天的交接班会上都严格要求职工把好装置能耗关，确保全员认真投入节能降耗中。
“老李，你巡检时报1.0兆帕蒸汽出装置温度。”
“富仔，你留意循环水管线的压差变化，不要让循环水用量超了。”
“班长，变频和叶轮切割机泵100%投用了。”
在联合六车间，每天一接班，各班班长带领班员各司其职，众志成城自觉主动执行科学巡检制度，在保证装置安全生产的前提下，加强对装置各项指标的检查，确保装置能耗逐步下降。
