近日，新钢环科钢渣环保升级改造工程迎来重大突破——电炉渣滚筒线正式进入试生产阶段，这标志着该工程全面迈入试生产的新征程。
钢渣环保升级改造工程秉持“可靠、先进、高性价比、高环保效益”的设计理念，致力于全面提升新钢钢渣处理工艺和环保效益，以满足国家超低排放标准。项目新建了电炉渣、脱硫渣处理设施，并对现址改造区域的脱硫渣线和热闷线除尘工艺进行了优化升级。
其中，电炉渣滚筒线是整个工程的突出亮点。该生产线预计年处理电炉渣22万吨，脱硫渣3.88万吨，总处理量超过25万吨。电炉渣滚筒线的试生产不仅有助于提升新钢集团的环保形象，还将带来显著的社会经济效益。通过优化钢渣处理工艺，提高资源利用率，有力保障新钢集团社会和经济效益目标的实现。
在工艺上，钢渣环保升级改造工程还实现了对不同类型渣源的分类处理，从源头上分别处理电炉渣和脱硫渣，充分挖掘并最大化产品利用价值。
同时，对整条生产线各扬尘点进行有效治理，确保排放达到超低标准，满足清洁生产要求。
新钢钢渣资源化应用有哪些途径呢？
首先，钢渣在道路施工中大量使用，从道路回填到路面施工，钢渣的应用广泛且环保节约，并从低价值应用提升到高价值应用。钢渣固废在道路施工中的使用还可以显著减少碳排放，每公里钢渣路面可减排6000千克，节约成本约8万元。
其次，钢渣在水泥生料端的应用方面也有创新突破，新钢环科通过将钢渣尾料筛分成5-10毫米规格料并改进水泥企业配料方式，实现了钢渣尾料新的应用场景，目前在水泥生料端推广使用获得水泥企业的一致好评。
新钢集团将继续探索钢渣资源化的创新途径，结合沪昆高速公路钢渣路面应用案例，进一步推动钢渣在道路工程中的广泛应用，并积极参与袁河航道提升工程等重大项目，为构建绿色、低碳、循环的经济体系贡献力量。
