今年以来，生产管理处将水渣火车外运作为铁前降本增效的重要抓手，持续组织各单位在发运组织、市场开拓和成本管控上下功夫。10月份，安阳钢铁股份公司水渣火车外运完成4.5万吨，创今年月度发运量新高。按每吨为铁前降本贡献8元测算，全月实现铁前降本36万元。
统筹协同，全链条衔接高效运转。水渣外运并非简单的装车发车，而是涉及上料、装车、发运等多个环节，链条长、接口多，任何一环衔接不畅，都会影响整体发运进度。为此，生产管理处运输管理室主动牵头，联动运输作业部、炼铁作业部、集采中心、综利公司、物流公司等相关单位，围绕月度发运计划统一部署：源头环节强化上料组织，确保货源及时到位；装车环节优化站台作业，提升装车效率；发运环节精准提报车皮计划，保障列车正点发运，杜绝车等料、料等车的情况。通过明确各环节责任与时间节点，全月发运任务按计划顺利推进。
攻坚假期，顺利完成7天1万吨紧急任务。国庆假期期间，客户提出7天内完成1万吨发运的紧急需求，时间紧、任务重，又逢假期，组织难度极大。生产管理处运输室人员主动放弃休息，坚守发运现场，紧盯装车、发运进度。当时集装箱资源紧缺，箱源调配成为最大制约，他们一方面实时掌握箱源动态，另一方面根据任务优先级合理调配，将有限箱源优先保障紧急订单，最终按期完成1万吨发运任务，兑现了对客户的承诺。
双向发力，成本管控与市场开拓同步推进。发运上量既要运得出，也要卖得好、卖得优。在成本管控方面，运输作业部主动与路局沟通对接，争取到多站点运费下浮政策，直接降低了客户运输成本，也提升了水渣在远距离市场的价格竞争力，为开拓外地市场创造了条件。在市场开拓方面，集采中心在销售淡季主动出击，积极拓展外地客户，为秋冬季销售提前布局、拓宽销路，同时以稳定的订单量为发运组织提供支撑，避免了有运力无货源或有货源无运力的错配问题。
多方联动，共促月度发运量创新高。炼铁作业部、综利公司、物流公司等单位按照分工，各司其职、通力合作，顺利完成本月发运任务。下一步，生产管理处将继续统筹各相关单位深化协同配合，在市场开拓、发运组织和成本管控上持续发力，为股份公司完成全年降本增效目标贡献力量。
